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而在2015年和2016年，当代东方的电视剧业务分别实现了3.5亿元和8亿元营收，同比增速分别达到了16.71倍和1.28倍，这一切在2017年戛然而止。当代东方电视剧业务主要是收购而来。在收购盟将威之前，当代东方几乎就是一家“壳公司”。2014年，当代东方定增19.98亿元，其中11亿元收购盟将威，剩余近9亿元用于增资拍摄影视剧等其他用途。

预计公司2019-2021 年的归母净利润分别为3.50、4.51、5.76 亿元，同比增长分别为-26.9%、28.7%、27.8%，相应EPS 分别为0.18、0.23、0.29 元，对应当前股价PE 分别为94、73、57 倍，公司作为自动驾驶核心资产同时作为华为自动驾驶核心合作伙伴，我们持续重点推荐并给予买入评级。

FastMap3.0 正式上线，公司地图自动化生产能力提升。公司自主研发的新一代地图在线生产和发布平台FastMap3.0 正式上线。在采用图像识别、深度学习及自动成图等AI 技术后，可实现地图小时级更新发布，自动化率也从2.0 版本的25%提升至50%，为公司应用于自动驾驶的高精度地图和车联网业务奠定了技术基础。

为了完成业绩承诺，收购后的盟将威拍摄了多部影视剧。不过，作为非一线制作公司，盟将威的影响力有限，当代东方只能通过预付账款来锁定片源，这直接导致了公司资金的紧张和借款的增加，且大量的预付账款并没有转化为公司实实在在的收入。膨胀的预付款虽然盟将威精准完成了业绩承诺，可这并没有给当代东方带来实实在在的现金流。2015-2017年，当代东方经营活动产生的现金流量净额分别为-4.9亿元、-9412万元和-4.66亿元，连续三年为净流出状态。

就在特斯拉内部为这一具有里程碑意义的事件庆祝的时候，特斯拉官方发表声明称，特斯拉首席工程师DougField即将离职。高管频繁出走资料显示，DougField曾在福特汽车、赛格威任职，在汽车及相关技术领域具有非常丰富的经验。2013年，DougField离开苹果公司加盟特斯拉，自此DougField一直在主导特斯拉汽车的所有工程工作。

据悉，近日我国唯一自主核心知识产权的氢燃料汽车在湖北咸宁成功试运行，该车由中植集团、喜玛拉雅、清华大学联合研发。“关键材料及零部件的国产化，使成本比进口同类产品降低了50%至80%，部分零部件的质量和性能已经和国外不相上下。不仅彻底打破国外长期对核心技术的封锁，也为加快我国氢能产业的发展奠定了基础。”王诚表示。