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长城汽车在去年8月份推出的新能源品牌欧拉，无论是战略还是销量上，都推动了长城汽车的发展。数据显示，欧拉品牌1-2月份累计销量达7065辆，其中欧拉R1累计销量达3586辆，欧拉iQ累计销量达3479辆。旗下的长城品牌目前包括风骏和长城C30两款车型，皮卡风骏延续了2018年以来的大幅度增长态势，1-2月份累计销量达2.15万辆，同比增长17.39%；而已经停止产品更新的长城C30产销量均在几百台，从产量来看或将接替长城C50轿车被停产停售的命运。

第一财经记者近期采访多位学者、机构人士后发现，各界认为降准必要且可期，但明年不宜降息，尤其是存贷款基准利率。“存贷款基准利率没有必要下调，如果是为了促进银行贷款，也不能完全排除下调政策利率的可能，但基准利率无需下调。”原央行调查统计司司长、央行参事盛松成对第一财经记者表示。他认为，与物价数据相比，存款基准利率基本没下调空间；而贷款基准利率也并不高，在4.35%至4.9%之间。

近日，国办督查室曝光满洲里口岸部分单位和企业存在违规乱收费、变相涨价收费等问题，大幅增加企业成本，抵消减税降费效果。徐国乔表示，近年来，财政部按照职责分工积极开展乱收费整治工作，联合有关部门开展涉企收费专项整治行动，对非税收入收缴情况进行专项检查。为保证减税降费措施不折不扣落实到位，近期，财政部又配合发展改革委、民政部、市场监管总局等部门，对政府部门下属单位、行业协会商会、中介机构等乱收费行为开展了专项整治。

上述国有银行研究人员认为：“原来，银行表外理财融出去后，资金最终可能以较高的利率输送给民营企业，也正是企业觉得资金比较容易找到的时候，企业将钱用出去了，银行的存款就降低了。但在资管新规作用下，银行表外理财有较大幅度的收缩，委托贷款和信托贷款持续收窄，民营企业也在最近一段时间感觉到资金紧张，银行的存款却能因此增加。”

一是强化对并购标的估值的约束。在尊重市场主体自主选择的前提下，重点监管“高估值、高溢价、高承诺”的并购重组交易，加强对标的资产估值合理性的关注，从严审查高估值方案，引导标的估值回归合理水平。二是完善规则，强化商誉减值监管，强化商誉减值信息披露监管。加大对高商誉公司现场检查力度，邀请专业评估机构参与检查；加大对审计、评估机构的日常监管，严肃处理违法违规行为。

4月12日，澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）从超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies，Inc．（以下简称“HTT”）获悉，该公司第一批为货运和客运设计的全尺寸管道已经运抵位于法国图卢兹的研发中心，将展开320米和1公里测试路线的真空仓试验，以测试真空环境和悬浮技术。