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但在一年后，戴志康却将这个外滩项目股权悉数转让给复星集团与SOHO中国，原因是当时房地产宏观调控与银行信贷承诺没能及时“跟上”。“事实上，不少银行贷款方与投资方看到戴志康运作的文化地产项目因个人情怀导致实际投入大幅超过预算，担心回报期被大幅拉长而不敢提供资金。”一位知情人士向记者透露。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！中国人保：A股发行不超过18亿股 同时实施战略配售上证报讯（记者 陈婷婷）中国人保今早在港交所发布公告称，该公司于2018年9月28日获证监会核准实施A股发行，所发行股数不超过23亿股，有效期为批准之日起十二个月内。中国人保表示，结合该公司A股发行方案和股东大会、董事会对A股发行具体事宜的授权，将A股发行股数确定为不超过18亿股；同时，该公司A股发行将实施战略配售，将部分股票配售给符合法律法规要求并符合发展战略要求的投资者。

（作者为北京理工大学副校长、中国科学院院士 梅 宏）责任编辑：张玉8月17日，十三届全国人大常委会第十一次委员长会议在北京人民大会堂举行，栗战书委员长主持。会议决定，十三届全国人大常委会第五次会议8月27日至31日在北京举行。委员长会议建议，十三届全国人大常委会第五次会议将审议包括个人所得税法修正案草案等在内的多项法律草案。

二是美国经济中的结构性问题未得到改善，也预示着美国经济强劲势头或难以持续。当前美国失业率已经接近新低，与此同时，美国基础设施较差制约了企业投资。虽然前期美国个人消费强势带动经济增长，但制造业占GDP的比重却持续下滑。三是美国国内政治形势对经济复苏形成掣肘。因两党就边境修墙计划的拨款问题未达成一致，美国政府已于2018年12月22日正式部分关门，预计今后特朗普政策推行将遇到更大的阻碍。2019年两党博弈加剧，将导致美国经济政策不确定性增加，特朗普基建政策的推行也将遭到更大的阻力和掣肘。

同时，威马汽车计划9月底开始陆续向用户交付新车，预计今年将交付1万辆，明年希望交付量在10万辆以上。此外，新特汽车首款电动汽车DEV 1已经于8月底正式公布售价并同步开始车辆交付，2018年年内计划可完成面向C端用户4000辆的交付数量。值得关注的是，今年8月，蔚来深圳中心开业时，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称，可以和何小鹏打一个赌，在年底前，不用到12月31日，蔚来肯定能做到交付1万辆。谁输了，就输对方一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。8月6日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体回应表示接下李斌的赌局，并强调自己一定能赢。此前，何小鹏在社交媒体上称，新造车公司第一辆车最好只交付内部和少数用户，今年没有人可以交付1万辆，要努力实现说到做到，才可以更持续地发展。

为了这份个人情怀，他付出代价不低。位于上海世纪公园旁的，集超五星级酒店、美术馆与高档办公楼，融合东方文化底蕴的喜玛拉雅中心，足足耗去戴志康近30亿元资金与10年光阴。起初，戴志康认为投入10多亿元足够，而当日本建筑行业泰斗矶崎新递来一份高达25亿元的建筑预算时，他毅然决定为上述个人情怀“埋单”。其中，仅喜玛拉雅美术馆的建筑预算就高达5亿元，是原先预算的10倍。